男人真难 - 2007-9-29 9:17:17
“春节拼车回家，上海到湖北武汉，1月25日出发，全程高速，9小时到，本人自驾帕萨特，想寻找3位老乡同行，费用按实际发生分摊，有意者请跟帖或QQ、手机联系。”春节长假在即，网上拼车回乡的邀约帖也一日多过一日。不坐汽车、火车、轮船、飞机，不挤春运的闹猛，打个“私的”返乡过年，“新上海人”回家多了一个选择。
本报记者金珏/文
私车主图个便宜方便
某门户网站的“爱车一族”论坛，两周来几乎成了“私的”广告集散地：由上海出发，近可到苏州、泰兴、宁波，远可至武汉、长沙、北京，甚至哈尔滨。
IT人夏先生是发帖人之一，去年刚买了自备车。刚过元旦，他就为该不该开车返乡犯起难来：开吧，可以充分享受驾驶的乐趣，可从上海到武汉，走这一遭得多少“买路费”、汽油费啊，成本实在太高；不开吧，能坐上火车、飞机自然是省心，可上哪儿买票呢？不找“黄牛”就得自个儿排队，手头的工作怎么办？
如今，两难已经变成了不难。拼车帖发出一周内，夏先生就等来了20多位“候选者”，距离1月25日出发还剩10天，3名同路人已经基本确定。“今年总算是解放了，不用订票、不用挤车，一路上还有人聊天，热热闹闹的，一点也不寂寞。投缘的话，彼此还能成为好朋友呢。”最重要的是，拼车以后，回家成本一分为四，平摊到每人头上不过150元左右，比火车的硬座票还便宜。“速度也快呀，走高速路，大约9小时就到了，比坐火车节约了一半多的时间呢。”
汪先生是第2次邀人拼车返乡。他那辆10人座的“金杯”去年成功完成了从上海到河南郑州的“处女航”，今年帖子才一发出，招来的都是“回头客”。“拼车回家好处多多，是对有限资源的合理运用，还是缓解春运压力的补充方式。”最大的好处，是可以自由支配时间，随时出发，边走边玩，返乡路成了自驾游。
拼车者，虽同处一车，却萍水相逢，不怕遇人不淑吗？面对记者的提问，以上两位皆一笑置之。“出发前，我们已经把职业、年龄等个人资料都交流过了，我还和他们约法三章，路上要是遇到意外要怎么怎么解决。”夏先生如是说道。有经验的汪先生更显乐观：车上的“回头客”多，大学生、年轻夫妻多，“路上能有什么纠纷？”他半开玩笑：“人在江湖，第一要讲诚信，否则寸步难行。能坐同一辆车，那是缘分啊！”
行家支招
司机：拼车生手不宜
老乡老乡，拼车还乡。私车主的一番好心意能够换来皆大欢喜的结局？顺风车能够一路顺风抵达终点？吴伟民，大众出租营运五分公司的老司机为即将上路的拼车客们提了几点“安保注意”：
开长途最怕两种情况：一怕，新手上路，路况不熟。新司机道路知识欠缺，加上驾驶技术不熟练，很难应对高速公路上出现的临时状况。比如，“车辆行驶速度很快，大、中、小型车辆又混在一起，有些卡车司机根本不管后面有车没车，拉出来就变道，很容易引发擦碰事故。所以，我建议新司机不要驾车返乡，毕竟人身安全第一。”
就算是熟手，也要避免长时间驾驶。根据交通法规，驾车4小时就属于疲劳驾车。拼车返乡的车程大都超过这一标准，最长的甚至达到十多小时。“我建议司机途中在高速公路服务区多停停，下车走动走动，放松以后再上路。最理想的是，车上有两人以上有驾驶执照，大家轮流开车，相互照应。”
二怕，乘客睡觉，熟视无睹。拼车途中，即使是乘客也发挥着非常重要的作用。“开在高速公路上，司机基本都是踩着油门，直线行驶，眼睛很容易酸胀，如果乘客都在闷头大睡，他也会提前进入疲劳状态，容易开小差、出事故。”乘客非但不能睡，最好还能找出话头和司机聊聊，一边聊，一边还得提醒他注意路况。
除了以上两点，司机还有许多“工作”要做：出发前，需要对车辆作全面检查和维护，油、电、水是不是充足？轮胎是不是正常？尤其是阴雨天，轮胎气压、雨刷、大小车灯、空调都是检查的重点；途中，若遇事故或意外状况，一定要靠边停车，把“双跳灯”打开，同时在距离车尾100米以外的地方安置“警示牌”，“要是不知道当地的拖车电话，可以拨110求助。”吴伟民最后提供了一条百试不爽的救急办法。
拼车人怕和小人同行
开车人一片叫好，拼车人乔小姐却说拼车实为“走投无路”之举。
往年返乡，乔小姐都是提前订票、笃定上车，可今年年初，她纠缠在一连串的会议、公务中，等腾出工夫考虑返乡事宜，四面早已一片车（机）票告罄之声。老家远在沈阳，难道步行返乡不成？无奈之余，乔小姐只得向网友求助。
拼车的事很快有了着落，可同事们听说后，无不瞠目结舌：“侬辣手！胆子大！”然后是一连串的“如果”、“万一”、“怎么办”。经他们一说，乔小姐也动摇了，“是啊，万一碰到色狼怎么办？如果半路碰到抢劫怎么办？”上班拼车，她试过，可毕竟是短途，同车的不是远亲就是近邻；返乡也拼车，这对她可是人生头一遭，千里迢迢不说，同车人还是素昧平生，万一……
可，要是放弃拼车，乔小姐的处境也好不到哪里，眼下能订到的机票，最早也是年初二，公司规定年初七就要上班，匆匆来、匆匆去还叫过年吗？她一边做着思想斗争，一边还是盼望着自己发出的“求助帖”能尽快有回应。
“逛了不少论坛，回沈阳的有车族本来就不多，愿意搭上我的就更少了。”即便如此，乔小姐还是不肯放弃自己的“高标准、严要求”：“出发前，一定要和车主和其他车友见个面，互相查验身份证，交流公司地址和联系方式。最好是能签一个安全协议，对行程做一个比较周密的计划，比如收费标准、每日行程、应急方案，等等。”
“求助帖”发出3天后，乔小姐接到的回帖或来电屈指可数。其中一个，只是在网上聊过三言两语，还有一个虽然通了电话，可她“心里还是觉得不踏实，觉得他们的目的不单纯。”春节长假就在眼前，乔小姐除了沉住气、继续等，别无他法。
行家支招
律师：协议可保安全
乔小姐的顾虑也代表着一部分人的真实想法，毕竟拼车返乡的大多是素昧平生的陌生“老乡”，长途中，的确会存在一些不安全的因素，那么怎样才能规避这些隐患和风险呢？
记者就这一问题，采访了上海九州丰泽律师事务所的屠磊律师。“像乔小姐这样需要搭车回家过年的外来（务工）人员，应该非常理智地考虑问题。”他所持态度并不乐观：“一般人只有等吃了亏，才会多长出一个心眼来。但作为律师，我呼吁人们能够未雨绸缪。”
“选择车主，不要过于仓促，要仔细了解对方的背景，包括查验其身份证、性别、职业、工作单位、驾龄以及与车辆的相关资料。”屠磊的建议和乔小姐的做法十分相似。至于乔小姐提出的，出发前，签定书面的安全协议，也得到屠磊的肯定：“不但要签一个言简意赅的协议，把双方的权益与义务固定下来，我还建议拼车人在出发前，就将这封协议通过传真发回家乡，同时打电话告诉家人自己的日程、路线，以及同伴、车主的大致情况。”这种书面协议虽然属于民间自发的客运协议，但同样具有法律意义，如果旅途中发生纠纷或者意外，日后可作为事实凭据呈交给相关部门。
一旦上车，拼车人大可不必终日惴惴然，“一路上要和家人保持联系，随时告知自己所在地点。”同时，要和同伴融洽相处，相互照顾，也要相互提防，“建议大家身边都不要放过多现金，尤其不能携带易燃易爆物品。”